Красноярск сократит использование соли на дорогах зимой
Руководитель красноярского САТП Антон Старовойтов рассказал о готовности предприятия к зимнему сезону и показал новую технику для уборки снега с городских улиц.
Главное нововведение сезона — сокращение использования агрессивной технической соли в пользу противогололёдного реагента, соответствующего ГОСТу и экологическим требованиям. На тротуарах будут применять мраморную крошку: реагент растапливает лёд, а крошка вплавляется в него и улучшает сцепление. По словам Старовойтова, для Красноярска это новая технология, крошка экологичнее песка и не образует грязь.
Автопарк дорожной службы пополнился на 45 единиц техники: часть машин пришла на замену старым, часть — на усиление. Среди новинок — комбинированные дорожные машины с новыми отвалами и распределителями. Отвалы оснащены ножами для снятия наледи, плавающее крепление позволяет повторять рельеф дороги, а распределители точнее дозируют реагент. Также поступили вакуумные коммунальные машины в зимнем исполнении для прометания тротуаров и распределения мраморной крошки.
Всего этой зимой на дорогах Красноярска будут работать 40 комбинированных дорожных машин, 8 больших снегоуборочных комплектов и порядка 20 единиц тротуарной техники, а также самосвалы, погрузчики и грейдеры. При необходимости привлекут стороннюю технику.
Старовойтов отметил, что скорость уборки зависит не от количества машин, а от количества осадков: в сильный снегопад убрать весь город разом невозможно, нужны время и свободные от машин дороги. С увеличением автопарка служба будет быстрее справляться с последствиями снегопадов.