Оператор тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Александр Сокол рассказал о работе на строительстве красноярского метро. Видео с ним опубликовали в телеграм-канале «Красноярское метро». По словам Сокола, оператор отвечает за бурение тоннелей: из небольшой кабины под землёй он ведёт огромную машину по трассе, ориентируясь по датчикам.
Оператор контролирует грунтопригруз, выдачу и состояние породы, а также следит за тем, чтобы комплекс не отклонялся от трассы. На стройке он фактически работает как бригадир: направляет людей и помогает им. «В целом весь рабочий процесс так или иначе завязан на операторе ТПМК: логистика, вся информация через него проходит», — сказал Сокол.
Сокол начинал стропальщиком и работал на поверхности, затем попал на олимпийскую стройку, где прошёл курсы машиниста. Оператором ТПМК он работает с 2011 года. По его словам, ему хочется достроить метро, чтобы горожане почувствовали, что такое подземка: это значит, что город развивается и есть куда расти.
Метро в Красноярске начали строить в 1995 году, в 2013-м стройку заморозили из-за нехватки денег, а работы возобновили после нового контракта в 2022 году. Первую очередь планировали сдать в конце 2026 года, но срок перенесли на 2028-й, стоимость проекта выросла с 89 до 123 млрд рублей.